Renault 4CV

Renault 4CV
Renault 4CV
Version luxe type R 1062 à toit ouvrant

La Renault 4CV, du constructeur Français Renault, est une voiture conçue par Fernand Picard et Edmond Serre, deux ingénieurs de Renault.

Les trois cents premiers exemplaires de la 4 CV ne sortent de la chaîne nouvellement outillée qu'à partir du 17 août 1947, sur l'île Seguin. Juste à temps pour livrer les concessionnaires et accompagner le Salon de 1947, où l'engouement populaire se confirme. Petite, ronde et peinte en jaune car la seule couleur disponible était un stock de peinture récupérée, au titre des dommages de guerre, de l'Africakorps, la 4 CV hérite aussitôt du sobriquet de «motte de beurre».

Elle allait pourtant s'attirer la sympathie d'une nouvelle population d'acheteurs, celle qui, avec les congés payés et malgré de faibles moyens, découvre les délices des grands départs en vacances. Les commandes affluent aussitôt, mais les délais de livraison s'allongent d'autant pour atteindre, en 1950, près d'un an. A partir de 1949, deux versions sont disponibles : la version normale et la version luxe dotée d'un équipement plus complet. Dès 1948, un modèle commercial est apparu dans la seule couleur noire puis, en 1949 la 4 Cv qui atteint ses 300 unités chaque jour. Fin Mars, elles sont plus de 37000 à rouler sur nos routes. C'est alors la voiture la plus vendue. En 1950, le succès de la Renault 4 Cv est incontestable mais les délais de livraison s'allongent et la capacité de production ne peut-être augmentée. La 4 Cv compte maintenant six modèles au catalogue. (dont la Grand luxe, Décapotable, Toit Ouvrant).Le succès populaire est tel que les prix flambent mais la 4 cv continue d'être produite sans relâche changeant sa puissance à 21 Chevaux. En 1952, la situation économique Française reste délicate mais la 4 Cv continue de se vendre et la production augmente. En 1953, l'usine de Flins est inaugurée afin que la 4 Cv poursuive sa carrière. La 500 000ième 4 CV sera assemblée en avril 1954 . La Régie RENAULT continuera la production de la 4 Cv les années suivantes jusqu'en 1961, et le compteur s'arrêtera à 1 105 547 exemplaires produits, le premier record du genre pour une voiture française. La 4 CV sera, pendant près de quinze ans, le principal modèle commercialisé par Renault.

Cette version luxe type R 1062 à toit ouvrant fut construite entre le 15 octobre 1957 et le 30 septembre 1958 et immatriculée dans les Alpes Maritimes N° 591 FN 06 entre fin 57 et fin 1958. Très saine mais arretée depuis plusieurs année, la voiture demande une révision mécanique .

Vendue sans certificat d'immatriculation ( carte grise de collection possible ).

N° de série : 3510701

N° de chassis : 3510701

N° de production : R 1062 - 796925

Moteur 4 cylindres 748 cm3 ( 54.5 x 80 ) 21 CV N° de moteur : 662 - 2 - 797667

Code peinture : 472 - S 1 ( Bleu azur )

Kilomètres au compteur : 10.591 kms

Véhicules4
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