Lot n° 4

1985 RENAULT SUPER 5 GT TURBO
Certificat d'immatriculation Français

Châssis n VF1C40505F0002697

Véhicule strictement dorigine
Modèle unique
Pins édité en série limité par lartiste SCARCIAT dit « YDAN »

Au début des années 80, le segment des « GTI » est en plein essor. Afin de concurrencer la GOLF GTI et la toute nouvelle PEUGEOT 205 GTI 1.6, le constructeur de Billancourt a sorti sa dernière bombinette dérivée de la Gt Turbo Coupe, la SUPER 5 GT Turbo. Remplaçante de la R5 Alpine, la GT Turbo partait du dessin de Marcello GANDINI agrémenté dun kit carrosserie en plastique brut, dun dégradé sur les flancs dominé par un petit lisère rouge ainsi que des jantes en aluminium de 13 pouces. Doté dun moteur 4 cylindres en ligne de 1397cm³ à carburateur Solex et dun turbocompresseur Garret T2 développant 115ch à 5750 tr/mn, la GT turbo était capable de vous plaquer au siège sous l'effet de la turbine. Ce modèle était décliné en plusieurs versions : la phase I, la phase II, la Coupe et la série limité « Alain Oreille ».
L'exemplaire que nous vous présentons provient d'une collection privée. Il s'agit d'une Phase I dans son strict état d'origine et faiblement kilométré (106 463 km au compteur). Cette automobile a été entièrement recouverte d'environ 5000 pins. Le premier pins a été posé le jeudi 21 novembre 1991. Vous découvrirez également un pins en série limité n°73/100 conçu par lartiste peintre SARCIAT dit « YDAN » ainsi que son certificat d'authenticité. D'après une idée originale de jean-Pierre BODNAR, la carrosserie était tout d'abord percée avant de recevoir les pins collés. Ce véhicule a fait l'objet de plusieurs reportages télévisés et notamment le journal de 20h du 24/12/1992 sur TF1. Son propriétaire actuel a réalisé quelques travaux récemment et notamment la réfection du turbo et de lallumage, le remplacement du radiateur, de la pompe à eau, du répartiteur de freinage arrière, de la batterie ainsi que la révision du moteur. La RPINS vous sera livré avec une boite d'environ 2000 pins supplémentaires, l'outil ayant été utilisé par son concepteur ainsi que des flyers de présentation d'époque.